Основные характеристики • Система Все в одном | | • Уменьшение затрат на монтаж | | • Упрощение заказа | | • Высокая динамика | | • Степень защиты и варианты корпуса | | • Простой интерфейс | | • Соответствие нормам гигиены | | • Удобное обслуживание и быстрый сервис | | С выпуском VLT® FCD 302 «Данфосс» поднял планку в дизайне и функциональности децентрализованных приводов и установил новые стандарты, например, такие как работа с двигателями на постоянных магнитах в открытом контуре. Новый привод FCD302 вобрал в себя все функциональные особенности преобразователя частоты VLT Automation Drive и все возможности, которые представляет концепция децентрализованного привода. Эти качества делают FCD302 идеальным для установки непосредственно на двигатель, которым он управляет. Уникальная конструкция позволяет упростить заказ, установку, ввод в эксплуатацию, эксплуатацию и обслуживание. Применение децентрализованного привода: - конвейеры
- установка в местах, требующих мойки приводов
- применения с большой распределенностью двигателей, применения с большим количеством используемых приводов.
Все в одном Все что нужно для управления двигателем воплощено в приводе FCD302, имеющим исполнение IP66/ Type 4X. Не нужно питание 24 В DC, не нужен внешний контроллер или выключатель, все это есть в FCD302. Все опции уже встроены, поэтому уменьшается время на монтаж. Также уменьшаются затраты и вероятность поломке при монтаже. Уменьшение затрат на монтаж Уменьшаются расходы на кабели, систему управления кабелями. Меньше количество подключений уменьшает вероятность выхода из строя и затраты на монтаж. Упрощение заказа Малое количество моделей FCD302 упрощает заказ оборудования. Также уменьшается вероятность ошибки при заказе. Меньше расходы при приемке и хранении на складе. Выходная мощность 0.37 – 3.3 кВт, 380–480В Высокая динамика Продвинутое векторное управление привода FCD302 позволяет ему работать с компактными и энергоэффективными двигателями на постоянных магнитах, без использования датчика обратной связи. Степень защиты и варианты корпуса FCD 302 доступен в черном и белом корпусе для различным типов окружающей среды, от сухих до требующих частой промывки применений, в том числе и применений, требующих соответствия гигиеническим нормам.. IP66 (стандартно) черный или белыйIP69K белый, соответствие нормам гигиены (соответствует EHEDG) (все исполнения имеют класс Type 4X) Простой интерфейс FCD 302 имеет "двойную" конструкцию – монтажный бокс и электронная часть (преобразователь частоты). Все подключения производятся в монтажном боксе, оборудованном зажимами и разъемами для подсоединения силовых кабелей, кабелей управления и связи. Подключение Серия FCD 302 способствует внутреннему распараллеливанию силовых цепей. К расположенным внутри корпуса зажимам для силовых кабелей (6 мм2) можно подключить различные устройства. Соответствие нормам гигиены Благодаря компактному, прочному, грязеотталкивающему корпусу FCD 302 отлично подходит для условий пищевого и пивоваренного производства, где требуется частая промывка оборудования водой. FCD 302 имеет исполнение IP69K/Type 4X соответствует нормам гигиены (соответствует EHEDG), все исполнения имеют класс Type 4X. Удобное обслуживание и быстрый сервис Самодиагностика проблем в работе вместе с встроенным руководством в пульт управления позволяет быстро настраивать привод и находить ошибки. Все ошибки и предупреждающие сигналы фиксируется в памяти. Двойная конструкция позволяет быстро производить замену и обслуживание – достаточно вставить в бокс другую электронную часть. Таким образом, значительно уменьшается возможное время простоя. Замена может выполняться персоналом любой квалификации, значительно уменьшается номенклатура запчастей. Последовательная связь - PROFIBUS DP
- PROFINET
- EtherNet/IP
Опции для работы - с энкодером
- с резольвером
Опции - Монтажные кронштейны
- Сервисный выключатель
- Внутренний автоматический выключатель
- Разъемы M12 для подключения датчиков
- Вход для внешнего источника 24 В для резервного питания логической части
- управление тормозом
- питание электромеханического тормоза и дополнительного тормозного прерывателя.
|